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这款新车作为一辆合资品牌的紧凑型SUV，本田CR-V的销量一直不错，但是现在中国车市的竞争相当激烈，所以也逼得如本田CR-V这类的新车不断地更新升级。目前新款本田CR-V已经开始销售，也推出了七座版本，尽管七座版本真的很鸡肋。

近期23款的本田CR-V即将与我们见面，该新车的配置已经得到了曝光。很多小伙伴可能表示奇怪，本田CR-V不是刚刚升级过吗？今天介绍的这款新车是本田CR-V新能源，目前该新车的价格还没有得到曝光。

从新车的申报图来看，该新车的外观升级还是相当明显的，特别是进气中网内部格栅的镂空程度更大了，看起来更加粗犷，也更加性能。而这款新车的大灯也变成了更加修长的设计，并且搭载了LED光源，引擎盖也同样力量感十足。

车型侧面，新车显得比较修长，在保险杠两侧采用了转向灯的设计，安全性能得到了一定程度的升级。这款本田CR-V新能源版的申报图显示搭载的将是17英寸的轮毂，并且没有车顶行李架。

车型的尾部采用的是双边共双出的镀铬排气管，尽管这是一款新能源版本。此外，新车的尾灯也变得更加富有质感，尾灯呈现出三间段样式的设计。目前该新车的车身数据也已经得到了曝光，长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距是2701mm。该新车曝光的配置是大五座的设计，原先老款的长宽高分别为4694/1861/1679mm，轴距是2660mm。毫无疑问，23款的本田CR-V车身再一次得到了加长。

至于内饰设计，目前还没有得到曝光，但是预计和燃油版本的CR-V是比较类似的。

动力系统得到了披露，该新车依然是2.0L加电机组成的混动版本，其中2.0L发动机数据得到了提升，最大功率150马力，峰值扭矩315Nm。相较于老款，动力提升了5马力。新车的传动部分依然匹配的是CVT无级变速箱。

这款本田CR-V新能源版采用的是插电混合动力系统，由于发动机以及变速箱数据并没有大幅度升级，所以该车预期在WLTC工况下的纯电续航里程还在65km左右。

这款新车属于小改款，升级动力得到了小幅度升级，车身尺度加长，想必也是用来更好的适应中国消费者。如果在价格不上升的前提下，你觉得该新车会热卖吗？知道现款新车的价格吗？27.38~29.98万，这样的价格你会选择入手吗？欢迎留言。